乗換・ルート検索

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列車種別別の参考時間

私鉄・地下鉄等の…路線に対応する、Mini Tokyo 3D の公開整理時刻表を取り込みました。出発駅・到着駅の双方に停車する同一列車の発着時刻差を、種別・方向・平日／土休日に分けて集計しています。種別の名称は元データに従います。比較表は中央値・最短〜最長・収録便数を表示します。改正日は未確認であり、取得日がダイヤの有効日を意味するものではありません。複数方向を検証できない環状等の区間、未取得の種別、停車しない駅間には時刻表参考値を出しません。乗換なしで双方に停車するデータがない場合、別種別への乗換が必要なことがあります。

取得日：2026年10月29日／公開元：Mini Tokyo 3D。Copyright (c) 2019-2026 Akihiko Kusanagi。MITライセンス全文を保持し、加工して利用しています。運行会社から本サービスへ直接保証された時刻表ではありません。特急・ライナー等の候補はチェックを入れた場合のみ含め、料金・座席予約は確認できません。

追加した民間・コミュニティバス

都営バスに加え、…データセット・…系統・…停留所グループを収録しました。京成バス千葉ウエストは塩浜営業所の収録分、日東交通は君津市経由の収録路線など、下表の範囲です。各社全線の対応を意味しません。運行日・出発日時・リアルタイム遅延の検索には未対応です。

出典：各提供元がGTFSデータリポジトリおよび公式オープンデータで公開するデータ（2026年10月30日取得）を加工。収録データは公開時刻表の区間時間中央値を使用し、バスの乗車ごとに7分の待ち時間を仮定します。京王・西武・西東京など、無料登録のODPTキーが必要な全線データは今回取得していません。未収録事業者の停留所は旧来の位置情報のみの場合があります。

無料APIの営業中駅データから、首都圏・静岡・新潟・福島の…路線・…駅グループを収録しました。同一の乗換駅グループを1駅として数えています。更新日：読み込み中。全駅・全線の完全性や最新性を保証するものではありません。県外を経由する経路や未収録交通機関は検索できない場合があります。

鉄道単独候補は駅番号・乗換駅グループ番号で接続し、同名の遠い駅を誤接続しない設計です。別名でも同一グループの駅は徒歩連絡を含めます。乗換1回7分、各駅間は直線距離×1.25÷時速30km（新幹線等100km）＋0.75分で試算。実際の改札内移動、道路、待ち時間、時刻表、直通運転、運休は反映しません。表示する路線変更回数と、実際の列車の乗換回数は異なる場合があります。

路線接続の参考元：JR東日本 路線図 ／ 東京メトロ 路線・駅の情報。収録整理日：2026年10月29日。駅・路線情報：TERAREN 駅・路線情報API（駅データ.jp無料版に基づく）。隣接駅情報：HeartRails Express。分岐・一方向環状線等は補正しています。一部はAPIの駅順を使用しています。駅・路線データの加工部分はCC BY-SA 4.0で提供します。

鉄道の推定運賃は、取得済みの各社公式の大人普通乗車券運賃表に推定距離を当てはめます。同じ会社内の連続区間は合算し、対応済みの連絡割引・加算運賃を反映します。未対応の特定運賃・地方交通線の換算・空港線・3社以上での割引等を含む一部経路では全体を「—」と表示します。特急料金は未取得です。東京さくらトラム・ユーカリが丘線・ディズニーリゾートラインの単独利用では公式確認済みの大人普通運賃を表示します。混雑率は国土交通省2025年度調査の主要31区間について、区間と方向が一致する候補に表示します。最混雑1時間の平均であり、現在や指定時刻の混雑ではありません。自己入力値とは別に表示・並び替えします。ルートは未ログイン時にブラウザ内、Googleログイン時にアカウント別に保存し、保存日時の内容を保管します。運行状況の自動更新は行いません。

普通運賃表の出典

大人・きっぷ（10円単位）の目安。JR東日本・西武は2026年3月14日改定後の表を使用。他社の表も確認日は2026年10月29日です。IC運賃・小児運賃・定期運賃とは異なります。経路詳細で会社ごとの内訳と適用した割引・加算を確認できます。直通列車の有無や乗り換え不要を保証するものではありません。

バス運賃の出典と対応範囲

都営バス・京成バス千葉ウエスト塩浜営業所・日東交通など、公式公開GTFSの運賃表と運賃ゾーンを使用します。大人・現金が基準で、鉄道とバスの組合せも必要な区間の運賃が揃った場合だけ合計します。停留所の位置から運賃を推測しません。乗降区間の対応がない場合や、未確認の乗継特例がある場合は「—」です。IC割引・一日券・定期券・小児運賃は未対応です。

収録：…データセット・…系統。収録版・提供元は以下の公式公開データで確認できます。

バス・徒歩・自転車の対応範囲

従来の都営バス：150系統・1,673停留所グループ（GTFS版：読込中）。停留所の停車順・方向と乗降制限を使用し、同じ停車パターン内の区間時間中央値で接続を計算します。乗車ごとにバス7分・鉄道5分の待ち時間を仮定。運行日・出発時刻・乗場間の詳細移動・リアルタイム遅延は未反映です。鉄道単独の参考経路は従来の乗換1回7分を使用します。

他社等のバス停：国土数値情報2022年度の対応地域1都10県の停留所データを加工。現在GTFSの同名・近接する都営バス停は旧記録と重複させず、同事業者で100m以内の同名地点はまとめています。残り…地点は位置のみです。路線バスの接続・所要時間には使用せず、近隣の鉄道・都営バスまでの徒歩接続と、徒歩・自転車の距離試算に利用します。島しょ部を含みますが、全停留所の最新性を保証しません。

徒歩・自転車：直線距離×1.3を徒歩時速4.8km・自転車時速15kmで試算。徒歩は直線15km、自転車は50km以内のみ表示します。道路・橋・通行規制・坂道等を検証した経路ではありません。徒歩は交通費0円、自家用自転車はレンタル料・駐輪料等を除く0円として表示します。

出典：東京都交通局・公共交通オープンデータ協議会の都営バスGTFS、および国土交通省国土数値情報（バス停留所データ2022年度）を加工して作成。いずれもCC BY 4.0。データ取込日：2026年10月29日。